Thiết bị là cơ sở vật chất của sản xuất.Sản xuất đòi hỏi phải vận hành liên tục các thiết bị phục vụ sản xuất.Thời gian vận hành thiết bị dài, thời gian bảo trì thiết bị phải rút ngắn.Có sự mâu thuẫn giữa sản xuất và bảo trì thiết bị.Quản lý và bảo trì khoa học Thiết bị vẫn rất quan trọng.
Để phát triển sản xuất tốt hơn, nhân viên quản lý bảo trì thiết bị phải nắm rõ tình trạng hao mòn của thiết bị, hiểu cấu tạo, nguyên lý của thiết bị, biết cách bảo trì thiết bị, biết cách lắp đặt và bảo trì thiết bị, cách xác định kích thước thiết bị một cách khoa học và hợp lý. , Trong thời gian sửa chữa vừa, việc sử dụng hợp lý các phụ tùng thay thế của thiết bị và bảo trì thiết bị theo kế hoạch để khôi phục hoạt động của thiết bị có thể nâng cao khả năng quản lý kỹ thuật thiết bị.
Trục chính và trục động cơ của các thiết bị vận hành như máy nén, quạt và máy bơm ly tâm nhìn chung không dễ bị mòn và hư hỏng, trừ khi độ lệch căn chỉnh của khớp nối quá lớn hoặc đai ốc khóa của ổ trục không bị khóa , hoặc neo Mức độ siết chặt của các bu lông không đảm bảo yêu cầu và bị lỏng trong quá trình vận hành thiết bị, hoặc việc lắp ráp các ổ trục động cơ không đạt yêu cầu,… sẽ khiến trục bị mòn, hư hỏng .
Vị trí trục bị hư hỏng do hao mòn thường nằm ở vị trí ổ trục.Chính khe hở giữa ổ trục và trục là nguyên nhân khiến thiết bị không hoạt động bình thường.Vòng ngoài của ổ lăn là trục tham chiếu và lỗ tựa ổ trục phù hợp, một số sử dụng kích thước của lỗ tham chiếu và một số sử dụng khớp chuyển tiếp do trục cơ sở tạo ra;vòng tròn bên trong của ổ lăn là lỗ tham chiếu và trục khớp sử dụng kích thước của lỗ tham chiếu.Sự can thiệp nhỏ phù hợp.Vòng ngoài và lỗ vỏ ổ trục của ổ lăn thường hiếm khi bị mòn.Ngay cả vòng ngoài ổ trục và lỗ vỏ ổ trục có khe hở vừa vặn, độ mòn của lỗ vỏ ổ trục cũng rất nhẹ.Vị trí trục bị mòn nhiều do thiết bị hoạt động bất thường thường nằm ở vị trí chịu lực của trục.Nếu vị trí ổ trục bị mòn sẽ xuất hiện khe hở giữa vòng trong của ổ lăn và trục khiến ổ trục “chạy vòng trong”.Điều này đòi hỏi phải sửa chữa vị trí chịu lực của trục để đưa nó về kích thước ban đầu.
Có ba cách chính để sửa chữa vị trí ổ trục thông thường: một là tạo “mắt lạ” dày đặc vào vị trí ổ trục của trục, sao cho vòng trong của ổ trục và trục không bị lỏng ra, nhưng vị trí ổ trục không thể bị lỏng. đồng trục với trục chính, chỉ tạm thời khắc phục được.Cách khác là tiến hành hàn trên vị trí ổ trục, cố gắng đảm bảo trục không bị biến dạng trong quá trình hàn, sau đó xử lý trên máy tiện sau khi hàn.Việc sửa chữa này có thể đảm bảo trục hoạt động bình thường, nhưng công việc sửa chữa phức tạp hơn.Cách khác là bôi chất sửa chữa kim loại lên vị trí ổ trục bị mòn.Sau khi chất sửa chữa khô, hãy sử dụng giũa, vải nhám, máy mài, thước kẻ, thước cặp, v.v. để sửa chữa thủ công.Vì được sửa chữa thủ công nên không thể đảm bảo vị trí ổ trục đã được sửa chữa.Trục chính là đồng trục và đường kính cũng có độ lệch.Trong quá trình chạy thử, thiết bị rung lắc rất mạnh, một số thiết bị không thể hoạt động bình thường.
Thời gian đăng: 14-03-2023
