1. Ảnh hưởng của nhiệt độ môi trường cao đến máy nén khí trục vít ở hai khía cạnh A: Nhiệt độ càng cao thì không khí càng loãng (giống như hiệu suất của máy nén khí ở vùng cao nguyên thấp), dẫn đến hiệu suất làm việc của máy giảm. máy nén khí, làm cho máy nén khí dành nhiều thời gian hơn ở trạng thái có tải và mang nhiều tải hơn, dẫn đến không khí trống.Máy nén khí tạo ra càng nhiều nhiệt thì nhiệt độ của máy nén khí càng cao.B: Nói chung, khi thiết kế máy nén khí, có nhiệt độ môi trường vận hành thiết kế (30-40 độ), và nhiệt độ cao nhất của máy nén khí hoạt động ở nhiệt độ môi trường vận hành thiết kế thường gần với nhiệt độ bảo vệ của không khí máy nén.Nếu môi trường máy nén khí có nhiệt độ cao hơn nhiệt độ môi trường vận hành thiết kế thì nhiệt độ của máy nén khí sẽ tăng lên khiến máy nén khí thậm chí còn vượt quá nhiệt độ tắt máy của máy nén khí, dẫn đến nhiệt độ của máy nén khí cao .
2. Hệ thống máy nén khí thiếu dầu Có thể kiểm tra mức dầu của thùng dầu, gas.Sau khi tắt máy và giảm áp, khi dầu bôi trơn ở trạng thái tĩnh, mức dầu phải cao hơn một chút so với vạch mức dầu cao H (hoặc MAX).Trong quá trình vận hành thiết bị, mức dầu không được thấp hơn vạch mức dầu thấp L (hoặc MIX).Nếu phát hiện lượng dầu không đủ hoặc không quan sát được mức dầu, hãy dừng máy ngay lập tức và tiếp nhiên liệu.
3. Van chặn dầu (van ngắt dầu) không hoạt động bình thường. Van chặn dầu nói chung là loại van điện từ thường đóng hai vị trí, hai vị trí, mở khi khởi động và đóng khi dừng, để ngăn ngừa dầu trong thùng dầu khí tiếp tục phun vào đầu máy và phun ra từ cửa hút gió khi máy dừng.Nếu bộ phận này không được bật trong quá trình tải, động cơ chính sẽ nóng lên nhanh chóng do thiếu dầu, trường hợp nặng cụm vít sẽ bị cháy.
4. Sự cố bộ lọc dầu A: Nếu bộ lọc dầu bị tắc và van bypass không được mở, dầu máy nén khí không thể đến được đầu máy và động cơ chính sẽ nóng lên nhanh chóng do thiếu dầu.B: Bộ lọc dầu bị tắc và tốc độ dòng chảy nhỏ hơn.Một trường hợp là máy nén khí không bị nhiệt lấy đi hoàn toàn.Nhiệt độ của máy nén khí tăng chậm tạo thành nhiệt độ cao.Trường hợp còn lại là máy nén khí trở nên nhiệt độ cao sau khi không tải máy nén khí., do áp suất dầu bên trong của máy nén khí cao khi máy nén khí có tải nên dầu máy nén khí có thể đi qua, nhưng sau khi máy nén khí không tải, áp suất dầu máy nén khí thấp, khó thoát khí Dầu máy nén khí đi qua bộ lọc dầu máy nén khí, tốc độ dòng chảy quá nhỏ, dẫn đến nhiệt độ máy nén khí cao.
5. Van điều khiển nhiệt (van điều khiển nhiệt độ) không hoạt động Van điều khiển nhiệt được lắp ở phía trước bộ làm mát dầu, chức năng của nó là duy trì nhiệt độ khí thải của đầu máy cao hơn điểm sương áp suất.Nguyên lý làm việc của nó là khi nhiệt độ dầu xuống thấp, nhánh van điều khiển nhiệt mở, mạch chính đóng lại, dầu bôi trơn được phun trực tiếp vào đầu máy mà không cần bộ làm mát;khi nhiệt độ tăng lên trên 40°C, van điều khiển nhiệt sẽ đóng dần.Dầu chảy qua bộ làm mát và nhánh cùng một lúc;khi nhiệt độ tăng trên 80°C, van đóng hoàn toàn, toàn bộ dầu bôi trơn đi qua bộ làm mát rồi đi vào đầu máy để làm mát dầu bôi trơn ở mức lớn nhất.Nếu van điều khiển nhiệt bị hỏng, dầu bôi trơn có thể đi thẳng vào đầu máy mà không qua bộ làm mát, khiến nhiệt độ dầu không thể hạ xuống dẫn đến quá nhiệt.Nguyên nhân chính khiến nó bị hỏng là do hệ số đàn hồi của hai lò xo nhạy nhiệt trên ống chỉ thay đổi sau khi mỏi và không thể hoạt động bình thường khi nhiệt độ thay đổi;thứ hai là thân van bị mòn, ống cuộn bị kẹt hoặc hoạt động không đúng vị trí và không thể đóng lại bình thường..Có thể sửa chữa hoặc thay thế cho phù hợp.
6. Kiểm tra xem bộ điều chỉnh lượng nhiên liệu có bình thường hay không và tăng lượng phun nhiên liệu nếu cần thiết. Lượng phun nhiên liệu đã được điều chỉnh khi thiết bị rời khỏi nhà máy và không được thay đổi trong các trường hợp bình thường.
7. Dầu động cơ đã vượt quá thời gian sử dụng và dầu đã xuống cấp. Tính lưu động của dầu động cơ trở nên kém và hiệu suất trao đổi nhiệt giảm.Kết quả là nhiệt lượng từ đầu máy nén khí không thể bị lấy đi hoàn toàn dẫn đến nhiệt độ của máy nén khí tăng cao.
8. Kiểm tra xem bộ làm mát dầu có hoạt động bình thường không Đối với các mẫu máy làm mát bằng nước, bạn có thể kiểm tra chênh lệch nhiệt độ giữa ống nạp và ống xả.Trong trường hợp bình thường, nhiệt độ phải là 5-8°C.Nếu nhiệt độ thấp hơn 5°C, có thể xảy ra đóng cặn hoặc tắc nghẽn, điều này sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất trao đổi nhiệt của bộ làm mát và gây tản nhiệt.Bị lỗi, lúc này bộ trao đổi nhiệt có thể được tháo ra và làm sạch.
9. Kiểm tra xem nhiệt độ đầu vào nước làm mát có quá cao hay không, áp suất và lưu lượng nước có bình thường hay không, đồng thời kiểm tra xem nhiệt độ môi trường có quá cao đối với các mẫu máy làm mát bằng không khí hay không. Nhiệt độ đầu vào của nước làm mát thường không được vượt quá 35°C , áp suất nước phải nằm trong khoảng từ 0,3 đến 0,5MPA và tốc độ dòng chảy không được nhỏ hơn 90% tốc độ dòng chảy quy định.Nhiệt độ môi trường không được cao hơn 40°C.Nếu không đáp ứng được các yêu cầu trên có thể giải quyết bằng cách lắp đặt tháp giải nhiệt, cải thiện hệ thống thông gió trong nhà và tăng không gian phòng máy.Đồng thời kiểm tra xem quạt làm mát có hoạt động tốt không.Nếu có lỗi thì phải sửa chữa hoặc thay thế.10. Kiểm tra bộ làm mát bằng không khí Bộ làm mát bằng không khí chủ yếu kiểm tra xem chênh lệch giữa nhiệt độ dầu đầu vào và đầu ra có khoảng 10 độ hay không.Nếu nó nhỏ hơn giá trị này, hãy kiểm tra xem các cánh tản nhiệt trên bề mặt bộ tản nhiệt có bị bẩn và bị tắc hay không.Nếu chúng bị bẩn, hãy làm sạch bụi trên bề mặt bộ tản nhiệt bằng không khí sạch và kiểm tra các lá tản nhiệt.Liệu nó có bị ăn mòn hay không.Nếu tình trạng ăn mòn nghiêm trọng, cần xem xét việc thay thế cụm tản nhiệt.Các đường ống bên trong có bị bẩn hoặc bị tắc hay không.Nếu có hiện tượng như vậy, bạn có thể sử dụng bơm tuần hoàn để tuần hoàn một lượng chất lỏng có tính axit nhất định để làm sạch.Hãy nhớ chú ý đến nồng độ của chất lỏng và thời gian chu kỳ để tránh Bộ tản nhiệt bị xuyên qua khoang do sự ăn mòn của thuốc dạng lỏng.11. Vấn đề về quạt làm mát không khí
Vấn đề quạt của máy làm mát bằng không khí là quạt không quay, quạt bị đảo chiều và chỉ có một trong hai quạt được bật.12. Sự cố với ống xả do khách hàng lắp đặt model làm mát bằng không khí Có ống xả có bề mặt gió quá nhỏ, ống xả quá dài, có quá nhiều khúc cua ở giữa ống xả, quá dài và có nhiều khúc cua ở ở giữa.Có lắp quạt hút không và lưu lượng của quạt hút nhỏ hơn quạt làm mát ban đầu của máy nén khí?.13. Kết quả cảm biến nhiệt độ không chính xác 14. Kết quả máy tính không chính xác 15. Vấn đề ở đầu khí
Thông thường, vòng bi của đầu máy nén khí phải được thay thế sau mỗi 20.000-24.000 giờ, vì khe hở và độ cân bằng của máy nén khí được đảm bảo bởi vòng bi.Nếu độ mòn của vòng bi tăng lên thì nhiệt lượng do đầu máy nén khí tạo ra sẽ tăng lên.Nguyên nhân gây ra nhiệt độ cao của máy nén khí.16. Thông số kỹ thuật không chính xác hoặc chất lượng dầu bôi trơn kém Dầu bôi trơn của máy trục vít có yêu cầu nghiêm ngặt và không thể thay thế theo ý muốn.Các yêu cầu trong hướng dẫn sử dụng thiết bị phải được ưu tiên áp dụng.17. Kiểm tra lọc gió xem có bị tắc khôngViệc tắc lọc khí sẽ khiến tải của máy nén khí quá lớn, ở trạng thái tải lâu ngày sẽ gây ra nhiệt độ cao.Nó có thể được kiểm tra hoặc thay thế theo tín hiệu cảnh báo của công tắc chênh lệch áp suất.Nói chung, vấn đề đầu tiên do tắc nghẽn bộ lọc khí là giảm sản xuất khí và nhiệt độ cao của máy nén khí là hiệu suất thứ cấp.18. Kiểm tra xem áp suất có quá cao không. Áp suất hệ thống thường được đặt tại nhà máy.Nếu thực sự cần thiết phải điều chỉnh thì phải dựa trên áp suất sản xuất khí định mức được đánh dấu trên bảng tên thiết bị.Nếu điều chỉnh quá cao sẽ gây ra hiện tượng quá nhiệt do tải trọng của máy tăng lên.Đây cũng là lý do tương tự như lần trước.Nhiệt độ cao của máy nén khí là biểu hiện thứ yếu, chủ yếu biểu hiện ở việc tăng dòng điện động cơ của máy nén khí và tắt bảo vệ máy nén khí.
Thời gian đăng: 24-03-2023
